Pontes suspensas
As pontes suspensas são geralmente pontes de vão longo-, com um vão máximo teórico de até 4 quilômetros, o que as torna um dos tipos preferidos de ponte que excede 1.000 metros. As pontes suspensas sustentam a superestrutura através de cabos principais em postes e cabos ancorados em ambas as margens. Os cabos são os principais componentes de sustentação-de carga e seu formato, devido ao equilíbrio de forças, forma uma curva quase{7}}parabólica do centro para fora em direção a ambas as margens. Ganchos são suspensos nos cabos para apoiar o tabuleiro da ponte e vigas de reforço são instaladas entre os tirantes e o tabuleiro. Esta combinação reduz efetivamente a deflexão da ponte causada pelas cargas. As famosas pontes suspensas em meu país incluem a Ponte Sanchaji, a Ponte do Rio Jiangyin Yangtze e a Quarta Ponte do Rio Nanjing Yangtze.
Pontes-estaiadas
Também conhecidas como pontes-estaiadas, sua estrutura é relativamente simples, composta principalmente por cabos estaiados, uma viga principal e postes. Essas pontes utilizam postes para fixar todos os cabos, que são conectados à estrutura da viga para suportar cargas. Nas pontes-estaiadas, os cabos atuam como um suporte elástico de vários-vãos para a viga contínua, substituindo os pilares. Este método de construção de ponte reduz efetivamente o momento fletor interno das vigas e diminui a altura total da estrutura, resultando em um peso total mais leve e menor consumo de material. Exemplos famosos em meu país incluem a ponte do rio Baishazhou Yangtze, a segunda ponte do rio Nanjing Yangtze, a terceira ponte do rio Nanjing Yangtze, a ponte Shanghai Yangpu e a ponte Shanghai Xupu.
Pontes em arco de aço
As pontes em arco de aço também estão entre as pontes com estrutura de aço mais comuns. Sua estrutura de suporte de carga-é composta principalmente pelas nervuras do arco, que suportam forças axiais com momentos fletores muito pequenos ou nenhum momento fletor. Na construção de pontes em arco de aço, o arco principal é feito de vários tubos de aço, enquanto as vigas transversais e o arco principal podem ser içados e soldados-no local separadamente. Isso não apenas resolve efetivamente o problema de peso excessivo durante um único içamento, mas também facilita muito-a construção no local e desempenha um papel importante na redução do período de construção. Exemplos famosos no meu país incluem a ponte Guangzhou Yajisha, a ponte Sichuan Wanxian Yangtze River e a ponte Chongqing Wujiang.